ГАИ СССР - Госавтоинспекция НКВД - была образована 3 июля
ГАИ СССР - Госавтоинспекция НКВД - была образована 3 июля 1936 года. СНК СССР утвердил постановление № 1182 Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР.
ГАИ СССР - Госавтоинспекция имела следующие задачи: борьба с аварийностью, разработка технических норм эксплуатации транспорта и его учет, контроль подготовки и воспитания шоферов.
До образования #ГАИ регулирование движения на дорогах было поручено милиции, в составе которой был ОРУД. ОРУД - отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов.
До этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили. К 1940 году #Госавтоинспекция систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения - ПДД. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учета и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации #ПДД обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
Новый отдел Госавтоинспекция активно приступает к выполнению поставленных задач - борется с авариями, разрабатывает технические нормы эксплуатации автотранспорта, контролирует подготовку и воспитание шоферов. А также ведет учет аварий, анализ их причин, привлекает нарушителей ДТП к ответственности, руководит выдачей номерных знаков, технических паспортов, розыском автомобилей, скрывшихся с места ДТП.
В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта для нужд фронта, учетом горюче-смазочных материалов, подготовкой военных водителей, надзором за внедрением газогенераторных установок в автомобили, выбраковкой и списанием автомобилей с целью их точного учета и определения их технического состояния, решением вопросов упорядочения работы автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ во время Великой Отечественной войны были призваны на военную службу.
В 1956 году Постановлением Совета Министров РСФСР № 382 О мерах борьбы с #ДТП на автомобильном транспорте и городском электротранспорте ГАИ предоставлено право лишать водителей прав на управление за управление транспортом в нетрезвом виде и запрещать управление транспортными средствами без водительских удостоверений.
В конце 1960-х - начале 1970-х годов Госавтоинспекция с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, претерпевает некоторые изменения. А именно, происходит выделение отдельных подразделений для: дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационных действий для приема экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется борьба с аварийностью.
Cотрудник ГАИ СССР - Малыгин Михаил Иванович, cлужбу начинал госавтоинспектором в звании младшего лейтенанта милиции. Затем в областном регистрационно-экзаменационном отделении отдела ГАИ УВД Калининского облисполкома. Последняя должность товарища Малыгина - начальник отделения авто-транспортной службы ХОЗО УВД Калининского облисполкома.
Михаил Малыгин вспоминает о сотрудниках ГАИ в СССР: личный состав был очень сплоченный, дружный, все были преданы службе, в общем, патриоты. Зарплата в то время у госавтоинспектора была 90 рублей, одна из самых низких из всех гражданских специальностей. Но все были честны перед своей совестью и товарищами, и мы беззаветно трудились, не вылезая из командировок. Смело могу сказать, что наш коллектив был коллективом профессионалов!
О том, какими были сотрудники ГАИ в #СССР наглядно расскажет советский мультфильм Дядя Степа милиционер созданный в 1964 году режиссером мультипликатором Иваном Аксенчуком. Дядя Степа милиционер - экранизация одноименного стихотворения Сергея Михалкова о славном милиционере великане дяде Степе, друге московской детворы. Его большой рост неоднократно помогал творить много благородных поступков.
Участники сообщества Мы из СССР! желающие посмотреть замечательный советский мультфильм Дядя Степа милиционер, перейдите в раздел комментариев под самой темой.TranslateShow original text
ГАИ СССР - Госавтоинспекция имела следующие задачи: борьба с аварийностью, разработка технических норм эксплуатации транспорта и его учет, контроль подготовки и воспитания шоферов.
До образования #ГАИ регулирование движения на дорогах было поручено милиции, в составе которой был ОРУД. ОРУД - отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов.
До этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили. К 1940 году #Госавтоинспекция систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения - ПДД. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учета и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации #ПДД обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
Новый отдел Госавтоинспекция активно приступает к выполнению поставленных задач - борется с авариями, разрабатывает технические нормы эксплуатации автотранспорта, контролирует подготовку и воспитание шоферов. А также ведет учет аварий, анализ их причин, привлекает нарушителей ДТП к ответственности, руководит выдачей номерных знаков, технических паспортов, розыском автомобилей, скрывшихся с места ДТП.
В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта для нужд фронта, учетом горюче-смазочных материалов, подготовкой военных водителей, надзором за внедрением газогенераторных установок в автомобили, выбраковкой и списанием автомобилей с целью их точного учета и определения их технического состояния, решением вопросов упорядочения работы автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ во время Великой Отечественной войны были призваны на военную службу.
В 1956 году Постановлением Совета Министров РСФСР № 382 О мерах борьбы с #ДТП на автомобильном транспорте и городском электротранспорте ГАИ предоставлено право лишать водителей прав на управление за управление транспортом в нетрезвом виде и запрещать управление транспортными средствами без водительских удостоверений.
В конце 1960-х - начале 1970-х годов Госавтоинспекция с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, претерпевает некоторые изменения. А именно, происходит выделение отдельных подразделений для: дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационных действий для приема экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется борьба с аварийностью.
Cотрудник ГАИ СССР - Малыгин Михаил Иванович, cлужбу начинал госавтоинспектором в звании младшего лейтенанта милиции. Затем в областном регистрационно-экзаменационном отделении отдела ГАИ УВД Калининского облисполкома. Последняя должность товарища Малыгина - начальник отделения авто-транспортной службы ХОЗО УВД Калининского облисполкома.
Михаил Малыгин вспоминает о сотрудниках ГАИ в СССР: личный состав был очень сплоченный, дружный, все были преданы службе, в общем, патриоты. Зарплата в то время у госавтоинспектора была 90 рублей, одна из самых низких из всех гражданских специальностей. Но все были честны перед своей совестью и товарищами, и мы беззаветно трудились, не вылезая из командировок. Смело могу сказать, что наш коллектив был коллективом профессионалов!
О том, какими были сотрудники ГАИ в #СССР наглядно расскажет советский мультфильм Дядя Степа милиционер созданный в 1964 году режиссером мультипликатором Иваном Аксенчуком. Дядя Степа милиционер - экранизация одноименного стихотворения Сергея Михалкова о славном милиционере великане дяде Степе, друге московской детворы. Его большой рост неоднократно помогал творить много благородных поступков.
Участники сообщества Мы из СССР! желающие посмотреть замечательный советский мультфильм Дядя Степа милиционер, перейдите в раздел комментариев под самой темой.TranslateShow original text
Learn Colors Disney Chools Bus & Long Cars In Trouble w Train By Spiderman And Superheroes Songs
http://premble-a1.blogspot.com/2018/07/learn-colors-disney-chools-bus-long.html
Финес и Ферб - Ночь живых аптекарей - Спецвыпуск
http://premble-a1.blogspot.com/2018/07/learn-colors-disney-chools-bus-long.html
Финес и Ферб - Ночь живых аптекарей - Спецвыпуск
Комментариев нет:
Отправить комментарий